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作为细分领域一款实力派，大切诺基的表现有目共睹，全新的大切诺基4xe来了，虽然是一款插混车型，但是整体的外观内饰都还是延续了燃油版车型的设计风格，目前以纯进口的方式在国内销售，起订价65万元。

从前脸来看，该车的前脸依旧采用了标志性的七孔格栅，但是格栅样式会更加的扁平。格栅内部采用了点阵的样式，边缘用了精致的银色饰条进行勾勒。车头两侧灯组的样式较为扁平，内部灯组点亮后辨识度很高。前脸底部采用了三段式设计的进气口，两侧的进气口尺寸较大，上方还搭配了细长的雾灯。底部的梯形进气口设计进一步提升了前脸的立体度。整个前脸的设计较为方正，气场很强大。

车身比较宽大，采用了双色车身的设计，很有运动感。车辆左前翼子板处配备了充电接口。腰线很立体，从车头灯组一直延伸至车尾灯组，线条贯穿门把手，视觉上抬高了车身重心。轮眉比较方正，上方隆起的筋线非常立体，21英寸轮毂的造型比较动感。

车尾造型比较饱满，采用了贯穿式尾灯的设计，中间嵌入了JEEP的车标LOGO，很有辨识度。后包围的护板非常的厚实，两侧辨识灯带很细长，搭配了双边共双出的排气。

内饰方面，该车布局规整，而且车内大面积应用了软皮革材质和棕色木纹饰板进行装饰，看起来非常的雅致。液晶仪表、悬浮式液晶显示屏以及副驾驶前方的显示屏组成了三屏联动系统，三幅式方向盘的挡把比较圆润，握感很舒适。显示屏上方搭载了分栏式设计的空调出风口，下方的物理按键触感舒适，表面搭配的黑色烤漆饰板很有光泽。操控台的旋钮式换挡机构操控便捷。扶手区域也配有挡位、空气悬架和车身高度的物理按键，驾驶员操作起来非常的方便，实用性很强。座椅填充物软硬适中，表面用了真皮打孔工艺，乘坐舒适度较高。后排空间表现不错，但是地台凸起较为明显，后排满员的情况下，中间的乘客腿部移动会受到影响。但是后排配备了空调出风口和12V充电接口，液晶显示屏操作便捷，细节处理比较到位。

动力方面，采用了由2.0T发动机和前后双电机组成的插电混合动力，其系统综合功率为276kW，系统综合扭矩为637N·m，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱，零百加速成绩可以做到6s，续航里程为48公里，总续航里程预计超过708公里。动力表现是相当出色的。而且该车可提供三种驾驶模式，分别为混合动力、电动和e-SAVE，驾驶过程中可以通过中控台左侧的按键进行调节。

综合来看，全新的大切诺基4xe综合实力是不错的，作为一款中大型SUV，越野气息浓厚，满足日常家用是绰绰有余的。但是该车目前是纯进口车型，而且整体的价格相对偏高，与同级别的豪华车型相比，综合竞争力并不算太强。

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